單向套筒補償器的內(nèi)芯管起著非常重要的作用
2022/6/12 17:46:33??????點擊：
對于單向套筒補償器，客戶在購買時會提供產(chǎn)品的口徑、壓力、溫度、介質(zhì)等。中間單向套筒補償器的銅芯起到了很大的作用。單向套筒補償器的芯筒一般采用碳鋼材料制成，在運行過程中會與環(huán)境介質(zhì)接觸，芯筒的往復(fù)運動與摩擦副之間存在摩擦，所以它是需要在芯的外表面上進行涂層（電鍍）。一層防腐性能好、摩擦系數(shù)低、耐磨的涂層（鍍）層。單向套筒補償器芯筒外表面采用噴涂，摩擦系統(tǒng)效率低，防腐性能好。
有的廠家習(xí)慣在芯筒外表面鍍鋅或鍍鉻，起到防腐作用。過去鍍鋅或鍍鉻層已被廣泛使用，業(yè)主更信任使用鍍鋅或鍍鉻層。例如，有些客戶明確要求芯筒外表面鍍鋅或鍍鉻。厚度不小于40nm。根據(jù)單向套筒補償器的應(yīng)用條件和要求，研制了一種低摩擦聚氨酯涂層，用于單向套筒補償器芯外表面的減摩防腐。為了檢查涂層、低摩擦聚氨酯涂層、鍍鋅層和鍍鋅層的性能是否滿足使用要求，更適合于芯筒外麥面的涂層（鍍）層通道套筒補償器被屏蔽掉。開展一系列研究。
有的廠家習(xí)慣在芯筒外表面鍍鋅或鍍鉻，起到防腐作用。過去鍍鋅或鍍鉻層已被廣泛使用，業(yè)主更信任使用鍍鋅或鍍鉻層。例如，有些客戶明確要求芯筒外表面鍍鋅或鍍鉻。厚度不小于40nm。根據(jù)單向套筒補償器的應(yīng)用條件和要求，研制了一種低摩擦聚氨酯涂層，用于單向套筒補償器芯外表面的減摩防腐。為了檢查涂層、低摩擦聚氨酯涂層、鍍鋅層和鍍鋅層的性能是否滿足使用要求，更適合于芯筒外麥面的涂層（鍍）層通道套筒補償器被屏蔽掉。開展一系列研究。
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